con los ojos cerrados
Todas nuestras tablas están hechas para planear precozmente, generar mucha velocidad para saltos de gran altura y mantener siempre el control de la tabla, sin importar el tipo de condiciones en las que te encuentres.
Si sólo estás dando un paseo o estás completamente involucrado en el “bottom turn” de tu vida, ¡puedes hacerlo con los ojos cerrados!
El “Rocker” combinado con el “bottom shape” hará que la tabla esté realmente viva, dándote la sensación de que la punta de la tabla es ingrávida.
lineas muy suaves
El shape de la Madness está basado en líneas muy suaves que definen el outline. Una punta en pico combinada con un outline bastante recto a lo largo de los cantos.
Un volumen regularmente distribuido mantiene la cola fina para mantener la sensación y que permita a la tabla agarrarse mejor a la ola.
La parte media / delantera de la tabla facilita atravesar la orillera; esta combinación hace que la tabla sienta el balance desde el primer momento en el que te subes a ella.
rails & why
Nuestros cantos son muy afilados desde el tail hasta el centro de la parte trasera de la tabla, redondeándose progresivamente hasta la punta de la tabla.
¿POR QUÉ?
Hay una sencilla explicación. Los cantos afilados en la cola crean una elevación y soltura que deja a las quillas trabajar y te permite cambiar la dirección sin ningún esfuerzo para darte un impulso extra en el top turn.
Los cantos redondeados comienzan inmediatamente después de tu pie delantero, y hace que la tabla se agarre al agua y la mantenga en la superficie de la trasluchada o del bottom turn, dándote todo el control que necesitas para realizar tu giro completo.
pin tail
El “pin tail” es la clave de esta tabla. Esta punta te da el último empujón y todo el control.
Su shape tan estrecho se diseñó para que el “pin tail” se sumerja más profundo en el agua, dándote una mayor tracción, parecido a como lo haría una quilla grande.
Volviendo a la habilidad, tanto para una trasluchada como para un bottom turn, ¡se puede hacer con las punta de tus dedos!
En el top turn, el agarre y el control son difíciles de explicar. Si añades una rápida aceleración después del giro, hacen que la tabla sea perfecta.
shape y por qué
Mono cóncavo desde la nariz hasta el pie delantero, se transforma en un doble cóncavo y entonces en una V en la cola.
¿POR QUÉ?
El mono cóncavo hace que el flujo del agua absorba la parte de debajo de la tabla hacia el agua, permitiendo el control de la tabla en cualquier situación de viento fuerte, difícil o incluso choppy.
El doble cóncavo entre los pies más la V en la cola, mantiene la tabla viva y te ayuda en tus giros, combinando suavemente el control y la facilidad en los giros.
responsive carbon construction
Usamos sólo un tipo de Tecnología, ya que esta es la mejor en rendimiento, durabilidad y flexibilidad para mantener la sensación de vida en la tabla. Esta es la “Responsive Carbon Construction”.
La “Responsive Carbon Contruction” RCC es una tabla de laminación completa “Biax Carbon”, encima del sándwich de PVC, con extra de refuerzos de Carbono en los típicos puntos más débiles en una tabla de olas.
Nuestra construcción no es únicamente fuerte y activa, es también muy ligera: 5,5 kilogramos para las tablas más pequeñas de nuestra línea, como la Madness 72 Litros, o 7,3 kilogramos para una tabla de olas de hasta 125 litros.
cmx gel coat
Los colores de la tabla están mezclados con resina mientras se está laminando, para así evitar un extra de peso debido a la pintura. Además de esto, una nueva tecnología llamada CMX Gel Coat se añade encima, para que los desafortunados roces a causa de su uso, aparezcan lo más tarde posible.
volume | length | width | tail | bottom shape | fin boxes | fins | weight |
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72 | 223 | 54 | Pin Tail | Mono Concave into double into VEE | 3x USBox or 5x USBox | Thruster:16,5cm+2x9cm // Quad: 2x13cm + 2×8,5cm // Twin:2x 15cm | 5,4 |
78 | 223,5 | 55 | Pin Tail | Mono Concave into double into VEE | 3x USBox or 5x USBox | Thruster:16,5cm+2x9cm // Quad: 2x13cm + 2×8,5cm // Twin:2x 15cm | 5,6 |
84 | 225,5 | 57,20 | Pin Tail | Mono Concave into double into VEE | 3x USBox or 5x USBox | Thruster:16,5cm+2x9cm // Quad: 2x13cm + 2×8,5cm // Twin:2x 15cm | 6 |
88 | 229,5 | 58,50 | Pin Tail | Mono Concave into double into VEE | 3x USBox or 5x USBox | Thruster:16,5cm+2x9cm // Quad: 2x13cm + 2×8,5cm // Twin:2x 15cm | 6,2 |
94 | 234,10 | 61,5 | Pin Tail | Mono Concave into double into VEE | 3x USBox or 5x USBox | Thruster:16,5cm+2x9cm // Quad: 2x13cm + 2×8,5cm // Twin:2x 15cm | 6,6 |
98 | 234,10 | 61,5 | Pin Tail | Mono Concave into double into VEE | 3x USBox or 5x USBox | Thruster:16,5cm+2x9cm // Quad: 2x13cm + 2×8,5cm // Twin:2x 15cm | 6,8 |
108 | 236 | 63 | Pin Tail | Mono Concave into double into VEE | 3x USBox or 5x USBox | Thruster:16,5cm+2x9cm // Quad: 2x13cm + 2×8,5cm // Twin:2x 15cm | 7,1 |
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